10月31日，辽宁省营口盖州市光辉渔港的码头上汇集了熙熙攘攘的人群。“以前总觉得安全生产是我们‘当家的’事情，现在才知道，我们多一句提醒，他们就多一份平安。”渔嫂吕英表示，因为有了安全监督证，让我们底气十足。

为了进一步提高海上作业渔民的安全生产意识，盖州市光辉渔港通过让渔嫂当好安全“宣传员”“监督员”，充分发挥她们在安全监督中的独特作用。年初以来，除了对渔船作业人员进行常规培训外，还专门为渔嫂开展安全生产培训10余场，引导渔嫂不仅要做“贤内助”还要吹好渔业生产“安全哨”，助力密织渔业生产安全网。这是辽宁省营口市对现有5座渔港全力推进的各项安全措施之一。

据了解，营口市海岸线长165公里，海域面积为1507平方公里，域内有渔业村26个，渔业从业人员7.7万余人，现有渔船1600余艘。2024年，该市水产品总产量达56.3万吨，同比增长实现新突破，产量增速在辽宁省排名靠前。

渔业生产取得大丰收，成为第一产业增收的重要增长点。为保持良好生产态势，营口市在抓好渔业生产的同时，把渔业安全放在首位，多措并举织密海上渔业生产安全网。10月13日，营口市开启渔业安全生产“百日攻坚”，将渔业安全再次纳入常态管理头条，全力拧紧渔业生产“安全阀”。

“管理中，我们严格实施‘一船一档’精细化管理模式，截至目前已经形成了渔船专属档案。”盖州市渔业执法队负责人介绍：“这种专属档案内容比较详实，涵盖了渔船基本信息、船舶检验证书、船员持证情况、安全设备配备、隐患自检自查等核心内容，可以实现渔船全生命周期监管。在极端天气下，各地监管和安全部门可以快速了解每艘渔船信息，为紧急召回和紧急救援提供最可靠的依据。”

渔港里的安全监管人员对渔船进出港实行“先报备、再核查、后放行”流程。渔船出港前，监管人员会对照“一船一档”信息，确保船舶具备安全航行条件后方可离港。只要在港，执法人员和其他工作人员会一起查看出海船只情况，重点强调“不超载、不冒险、不违规”的作业原则。

同时，营口市还全面落实渔船编组作业制度落地，通过签订《渔船编组作业承诺书》明确安全责任，并出台惩处措施，切实守护渔民生命财产安全。“只要是对渔业生产安全有利的，我们就千方百计地想办法，现在我们还积极倡导渔船‘木改钢’升级改造工作，为渔民提供指导并积极争取专项资金补助，让渔民出海更安全，让渔业生产更平稳。”营口市海洋与渔业局相关负责人介绍。

刚刚完成渔船“木改钢”的渔民胡波说：“现在出海比以前安全系数提高太多了，收获也多，渔船改造升级有了政府资金扶持，让我们坚定了生产信心”。

午后2点，光辉渔港码头上起起落落的海鸟在碧海蓝天间迎接一艘艘满载而归的渔船，渔嫂们满脸喜色：渔获大丰收，让她们过上了富足的日子。而由她们齐上阵密织的安全网，又筑起了一道守护生命的屏障。（仲属宁）